汽车发动机线束

汽车线束多久保养一次?

汽车线束一般要四万公里保养一次,电线束需要用线束保护剂维护。可起到防潮、抗氧化作用。并且保护剂还具有绝缘、耐高压等性能,还可防止线束开裂和老化。

车辆线束是汽车线路的网络主体,没有线束也就没有汽车电路。电源线是由铜材冲制而成的接触头(连接器)与电线电缆压接后,在外部再塑压绝缘体或外加金属外壳等,用线束捆扎形成连接电路的组件。从功能上来说,汽发动机线束有两种,分别是输出驱动执行元件(执行器)电力的电力线和传递传感器输入指令的信号线。伴随着人们对舒适、经济、安全等要求的不断提高,汽车上的电子产品种类也在不断增加,汽发动机线束的复杂程度也随之增加。

车辆的线束数量很多,电控系统与线束紧密相关。某人曾打过一个形象的比喻:如果将微型计算机、传感器与执行元件的功能用人体比喻,可以说微型计算机相当于人脑,传感器相当于感觉器官,执行元件等同于运动器,那么线束即为神经和血管。

车辆的线束是汽车线路的网络主体,连接汽车的电气电子元件并使其发挥作用,没有线束也就不存在汽车电路。现在,不管是高级豪华车还是经济型普通车,线束编成的形式基本相同,都是由导线、接插件和包扎胶带组成,它既要保证传输电信信号,又要保证电路的可靠性,提供给电子电气元件规定的电流值,防止对周围电路的电磁干扰,以及排除电器短路。

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